日前，工信部对外公布了比亚迪唐参数图片）L的部分参数信息，从各方面数据来看，确实给不少消费者带来了惊喜。

　　值得一提的是，唐L的插混版有三种纯电续航可选，分别是135公里、150公里和165公里。但具体测试工况未知，所以实际表现，念寒觉得还是得先打个问号吧。

　　先说外观吧，唐L这次可是换了新颜，跟之前的唐家族设计风格不太一样。它用了现在流行的分体式大灯，日行灯跟银色饰板连在一起，看起来挺有科技感。

　　前包围两侧还加了多边形的进气口，中间部分估计会配上主动式进气格栅，这不仅是美观，对散热也有帮助。

　　车身侧面也挺有看头，唐L的车顶线条不像唐那么溜背，后翼子板的地方还加了凸起的线条，肌肉感十足。这样设计的好处是啥呢？我觉得是让整车看起来更稳重，也更符合中大型SUV的定位。

　　车尾的设计同样有亮点，唐L用了全新造型的尾灯，扰流板处还加了竖向布局的高位刹车灯，这些小细节都提升了整车的辨识度。

　　咱再来看看尺寸，唐L的长宽高分别达到了5040/1996/1760毫米，轴距为2950毫米。

　　对比一下在售的唐DM，唐L这数据足足大了一圈，长度增加了170毫米，宽度增加了46毫米，高度增加了35毫米，轴距更是增加了130毫米。

　　配置方面，唐L也是下足了功夫，它可选装激光雷达，这意味着它能支持高阶智能驾驶功能。对于追求科技配置的消费者来说，这肯定是个好消息。

　　此外，唐L还提供了19英寸、20英寸、21英寸等多种规格的轮辋，以及车顶行李架、车载无人机舱等选装配置。选择还是比较丰富的，能满足不同消费者的个性化需求。

　　动力部分，唐L插混版搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术，分两驱和四驱两种。1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版配了一个最大功率200千瓦的驱动电机，四驱版则配了两个最大功率200千瓦的驱动电机，零百加速时间最快只要4.3秒。

　　电池方面，它搭载的是容量为35.624千瓦时的电池组，不同配置车型的纯电续航里程也有所不同，分别是135公里、150公里和165公里。

　　除了插混版，唐L还有纯电车型，同样分后驱和四驱。后驱版搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机，零百加速时间也是4.3秒；四驱版更厉害，搭载最大功率230千瓦的交流异步电机和最大功率580千瓦的永磁同步电机，零百加速时间只要3.9秒。这动力表现，在同级别里绝对是数一数二的。

　　那么唐L到底值不值得买呢？从定位来看，唐L比在售的唐EV/DM更高，预计会定位为中大型SUV。从2024年12月国内中大型SUV市场的销量来看，排名前三的分别是理想L6、智界R7和问界M7，它们的指导价都是24.98万元起。

　　以我个人推测，唐L的定价很可能会跟这几款车有重迭。如果是这样的话，唐L的优势在于它提供了7座布局，空间表现和实用性更强。

　　而且比亚迪在新能源领域的技术积累也是有目共睹的，第五代DM混动技术和纯电车型的动力表现都非常出色。

　　当然，唐L也有需要改进的地方。比如，目前纯电续航里程的测试工况还不清楚，实际表现还有待验证。另外，高阶智能驾驶功能的实际体验如何，也需要等实车上市后才能知道。

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