【太平洋汽车】轩逸的油箱是52升，符合当前紧凑型轿车汽车油箱容积的规范。一般来说，中大型越野车的汽车油箱容积会更大，一般情况下可以到了100升上下。

　　轩逸的油箱是52升，符合当前紧凑型轿车汽车油箱容积的规范。一般来说，中大型越野车的汽车油箱容积会更大，一般情况下可以到了100升上下。自2022年3月1号蓝牌新规落地以来，蓝牌轻卡的各项参数被法规严格限制，新规下蓝牌轻卡的准载质量被控制在2吨左右，彻底告别五吨王、十吨王时代。对于不少卡友来说，如果是长期在城市中运输重量在1.5-2吨左右的货物而言，目前市面上有很多小卡，就能满足这一实际需求。

　　小卡车型不仅整体尺寸更小巧轻便，城市中穿梭也更加轻松，而且整体的购置成本以及用车成本也更低。今天就为各位卡友带来一台能够合规标载2吨，同时还是双燃料系统的凯马锐航X1，并且它的内饰设计可以说改变了不少卡友的固有认知。

　　锐航X1的整体外观设计非常顺眼，微微前凸式的车头配合封闭式的中网设计看上去很简约，即便是长时间的使用也不容易产生审美疲劳。车辆的挡风玻璃倾斜角度较大，优化了高速行驶时的风阻设计，卡友在驾乘时能够大幅度弱化货车一般的驾驶体感。

　　新款锐航X1的大灯升级了LED日间行车灯设计，是目前小卡比较主流的设计元素。同时配备了远近光一体的卤素大灯，其反光碗得到尺寸非常可观，在夜间的山区小路上也拥有非常不错的照明度。

　　实拍车型的整体尺寸非常可观，整体尺寸接近蓝牌轻卡，如今被称之为“小轻卡”车型。其外形尺寸为5995X1950X2100mm，轴距为3180mm，当然也可以选择5680mm车长以及2900mm的短轴距版本，尺寸更加精悍，同时两者都可以轻松下地库。

　　上装三围分别是4000X1860X360mm，采用栏板式货厢设计，除了宽度略窄，长度接近传统的4米2轻卡车型。同时车辆自重为1980kg，可以合规承载1.5吨重的货物，应对一些散杂、绿通工况都比较轻松。

　　在动力方面，锐航X1采用了型号为五菱柳机LJ481QS6直列四缸汽油发动机，其排量为1.962升，满足国六得到排放标准.最大输出功率90kw（122马力），最大输出扭矩为172牛米，在3600-4400rpm之间可以输出最大扭矩。五菱发动机目前在行业内的装车量十分巨大，可靠、皮实耐用是其代名词，不过后续要是能够提供柴油动力的版本当然更好。

　　变速箱则是来自蒙沃MW5G21 五挡手动变速箱，和五菱柳机相似，蒙沃变速箱的装车量极高。同时以稳定、可靠着称，变速箱带有同步器，日常驾驶和手动挡的轿车非常相似，十分轻便。

　　锐航X1采用双燃料路线升，而CNG气瓶则是采用双120升设计，即便是气瓶气量耗尽，使用汽油也可以行驶100km以上，没有续航焦虑问题，同时相比传统汽油小卡而言，其用车成本也更低。

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