日前从官方获悉，极越07将于9月1日正式上市，新车此前已经开启预售，预售价为21.59万元起。极越07是极越汽车的第二款产品，语音和智驾都将在2024年第三季度升级到2.0大模型，另外，极越将与NVIDIA（英伟达）联手，1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性。

　　外观方面，新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉冲击力，同时，其前大灯与轮胎后侧的指示灯以及AI交互灯构成了智能灯光系统，能够实现自动驾驶、车外语音、安全防护等不同场景下的灯光交互，另外，用户也能自由编程，更有趣味性和互动性。

　　新车的A柱角度与溜背线条共同勾勒出“维纳斯曲线”，高光线从头到尾贯穿。后肩翼子板还采用了媲美超跑的大起伏曲线mm，极大提升了整车造型的饱满度，自带裸眼宽体效果。

　　极越07的内饰设计延续了家族风格的极简理念，整体环抱式设计营造出温馨而宽敞的驾乘空间。新车还采用了一体式座椅设计，进一步提升了乘坐的舒适性和整体内饰的高级感。尤为引人注目的是，极越07采用的是半幅式方向盘，据官方透露，其开发费用高达2000万元。

　　PPA智驾升级为ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，是此次系统升级的重头戏，标志着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模型时代，极越成为全球首个应用L4级自动驾驶大模型百度ApolloADFM的智能汽车品牌。ASD包括领航辅助、代客泊车、高阶车道保持以及主动安全等总计106项功能新增和能力升级，实现行车、安全、泊车三大能力全面进化。

　　行车能力上，ASD可以实现A点到B点的自由移动，变道避让合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借道绕行、连续变道、礼让行人、无保护左转等功能让智驾能力全面进阶，轻松应对高速高架、城市道路上各种复杂场景。

　　安全能力上，前向AEB能力再提升，扩大了有效作用范围，新增两段式制动，优化AEB算法策略后，先减速再大力刹车，进一步提升了智驾的安全性和体验感。新增弯道AEB功能，能够精准应对弯道中突然出现的行人、快递车、外卖车等横穿行为，帮助用户及时刹停。

　　泊车能力上，APA自动泊车辅助不仅支持多种复杂车位泊入泊出，还破解了暗光、极窄车位泊车难题。此外，泊车同时还会自动收起后视镜防剐蹭。

　　动力部分，根据此前信息，新车将搭载双电机，可输出最大功率400千瓦，并采用三元锂电池，最高车速为200km/h。更多信息我们将会持续报道。

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