据1月份合肥轨道公司的回复，当前合肥市轨道交通第四期建设规划方案，正在报审报批中，相关线路站点设置方案暂未确定，最终方案以国家相关部门批复为准。

　　下一步，市轨道交通集团有限公司将会同市规划部门及辖区政府尽快稳定方案，争取项目早日获批，尽快开工建设。

　　更早之前，2023年8月，地铁第四期建设规划进行了第二次环评公示。公示显示，第四轮建设规划拟建设5个项目，包含2个新建项目和3个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，线km。

　　与首次环评公示相比，二次公示在线号线西延，相应的线km。其余新线里程、车站数量、规模均无变化。

　　7号线号线一期松林路站，途经繁华大道、明珠大道、长宁大道，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口。线路位于高新区内，支撑科创走廊、科大硅谷规划实施，提高王咀湖中心区域线km，均为地下线座停车场。

　　线路串联骆岗生态公园、滨湖、老城一核两心，实现城市组团间快速通达。全长约24.5km，均为地下线座停车场。

　　线路为中心城区线路，可加密中心城区线网，加强新站区、东部新中心、经开中心与老城中心的联系。全长约38.6km，车站25座，设1座车辆段，1座停车场。

　　线衔接，串联机场、高铁西站、高铁南站三大枢纽，实现空铁联运，促进四网融合，满足中心城区快速直达机场出行需求。全长约22.4km，均为地下线通8达”

　　线路起于一里井站，沿阜阳路、官塘路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站。

　　线号线天水路站，沿天水路—九顶山路—淮海大道—铜陵北路—东方大道—大众路—通济路走行，止于少荃湖北部高车路站。

　　线中学、安医大四附院、京东方医院、少荃湖等客流集散点，与在建地铁1号线号线安医大四附院站和综保区站换乘。

　　固镇路站至合肥西站盾构井区间右线顺利贯通，至此实现合肥新桥机场S1线首条盾构区间双线贯通。

　　线座，起于寿县蜀山产业园站，沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路敷设，止于五里墩站。该项目建成之后，将实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。

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