！”“我985文科生，现在去学铁路信号还来得及吗？”“扎心了，我研究生找不到工作只能干销售，我弟大专刚毕业入职国家铁路央企。”......

　　其实，这不是郑州铁路职业技术学院第一次面向本科毕业生招生，学校2024年单招时就有面向本科毕业生的招生。

　　根据学校2024年单独考试招生章程，2024年面向本科毕业生的招生专业为动车组检修技术、铁道交通运营管理，计划招生人数为70人。

　　可见，2025年郑州铁路职业技术学院面向本科毕业生招生时，不仅增加了招生专业，计划招生人数还差不多翻倍了。

　　郑州铁路职业技术学院作为河南省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，国家骨干高职院校、国家优质高职院校、国家“双高计划”院校，实力其实很强。

　　学校设置有16个教学院（部）、6个书院，交通运输、电子信息、财经商贸等9大类64个专业协调发展，形成了面向轨道交通运输、医药卫生、电子信息三大主要行业产业的专业布局。

　　学校还坚持深化产教融合、校企合作、订单培养，与国铁集团、龙芯中科等行业龙头和高新企业共同打造产教融合教育共同体；与中国铁路郑州局集团等行业领先企业共建高速列车产业学院等16个产业学院；与郑州地铁集团有限公司等企业联合打造多个现代学徒制试点专业；与中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、中铁特货物流股份有限公司等国有大中型企业联合组建订单班，订单学生比例接近50%，订单培养规模呈递增趋势。

　　据学校官网，学校毕业生就业质量高，每年大型国有企业、医院、行业龙头企业签约人数占毕业生总数的近70%。

　　2025年面向本科毕业生招生的3个专业——动车组检修技术、高速铁路综合维修技术、铁道交通运营管理，也都是学校的特色优势专业，毕业生在铁路系统及相关领域就业具有显着优势。

　　除了郑州铁路职业技术学院外，其实，不少学校曾开设“大学生技师班”，招收已经有专科及本科学历的学生。

　　2009年，青岛市技师学院首创的“大学生技师班”曾一度引发舆论热议。目前，学校的“大学生技师班”已开办15届，2025年招生简章已发布。

　　武汉铁路桥梁职业学院也曾因在2010年开设大学生班而名噪一时。2012-2017年，学院每年有超过60名大学毕业生报名学习，其中本科生约占四成。

　　虽然2024年、2025年考研报名人数都出现了下降，人们对于研究生学历的追求似乎开始降温，但考公务员和事业单位编制的热度还在持续上升。本科生“回”专科学校学习一技之长，也是想通过技能傍身寻求另一种稳定。

　　那么，如何让自身学历、技能与企业需求更匹配？近年来，“学历和技能都有了”的职业本科，受到追捧！

　　职业本科，指融合传统本科教育的理论知识和职业教育的专业技能培训的教育模式，可以简单理解为“本科学历+专业技能”的培养模式。

　　2014年，国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》，首次提出了“探索发展本科层次职业教育”。

　　不久前（2025年3月18日），教育部一天之内连发20余条高校设置公告。其中9所为新设置的职业本科大学，分别为：吉林铁道职业技术大学、长春职业技术大学、黄河水利职业技术大学、乌鲁木齐职业大学、新疆交通职业技术大学、淄博职业技术大学、北京科技职业大学、武汉职业技术大学、酒泉职业技术大学。

　　从2019年至2025年，短短数年，我国职业本科院校数量从初期试点的15所扩张到如今的60所。

　　学生和家长对于这些职业本科大学的认可度也很高。去年高招录取季，职业本科就成为备受关注的“新星”，部分院校投档线多分。

　　更有职业本科院校迎来不少高分考生，如2024年高考成绩602分的浙江富阳考生陈雨萱就被浙江机电职业技术大学城市轨道交通设备与控制技术专业录取。而该校在2024年7月初刚刚从高职专科学校升格为职业本科院校。

　　并且，教育部明确表示，职业本科和普通本科在证书效用方面，两者价值等同，在就业、考研、考公等方面具有同样的效力。

　　于是，毕业证书含金量差不多、注重理论与实践双向发展、高就业率的职业本科，越来越受到大家的认可。你觉得职业本科值得报考吗？

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