在如意坊放射线系统工程（一期）的沉管干坞预制厂内，第二批沉管管节正在制作。2023年10月，工程的首批沉管已完成浮运对接。

　　“第二批三节沉管的预制、浮运和安装计划在2024年8月完成，年底实现水中沉管隧道的贯通。整体项目计划在2025年完工。”广州市中心区交通项目管理中心项目负责人张宝湖表示。

　　项目建设主要包括与内环路相接的三条匝道桥，隧道两端黄沙端与芳村端的岸上段隧道，以及水中6节沉管隧道。

　　如意坊放射线系统工程（一期）是国内首座与地铁线交叉近邻和车站空间融合的沉管隧道，临近地铁6号线号线有共建段，目前共建段已完成。

　　从区域交通网来看，如意坊放射线是广州七条内环路放射线之一，将内环路及广州市中心区的交通向西南方向疏解，能有效增强广州老城区与佛山城区及西部周边城市的联系，促进芳村片区工业、农业、商业繁荣发展，对白鹅潭经济圈、花地湾、花卉生产基地、东沙经济开发区等区域经济发展、沿江仓储业的兴旺具有重要意义。

　　项目完工开通后，内环如意坊立交至芳村大道两地通行距离大幅缩短，通行时间可由原来的15-30分钟缩短至4分钟

　　建成后，可实现广佛出口放射线与内环路、芳村大道、西环高速及广佛新干线的交通转换，连接两处的车程将由原来的30分钟缩短至3分钟

　　南珠（中）城际NZZ-3标二十涌至十三涌区间2号盾构井（下称“2号盾构井”）最后一块顶板混凝土完成浇筑，标志着盾构始发井主体结构顺利封顶，成为全线首座完成主体结构封顶的盾构井，为盾构机顺利始发奠定坚实基础。

　　3座车站均进行土建施工，3个区间中，2个区间进行土建施工，其余1个进行施工前准备；共1台盾构机正在掘进。

　　近日，随着最后一块顶板浇筑完成，广州东至花都天贵城际项目（下称“广花城际”）应湖线路所主体结构顺利封顶，成为广花城际项目首个主体结构封顶的车站级工点，也是广州地铁推进广州都市圈城际轨道建设的首个实现主体结构封顶的线路所。

　　7座车站均进行土建施工；7个区间中，5个区间进行土建施工，其余进行前期准备；共6台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。

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