台湾《旺报》10月15日刊登社论，题为《两岸旅游勿以善小而不为》。社论指出，据台“移民署”公布，大陆十一长假共333名游客前往金门、马祖旅游，平均一天47名；而同期陆客赴香港旅游共121.7万人次，赴澳门旅游共82.6万人次，相形之下金马陆客实在少得让人喟叹。

　　社论称，尽管这只是福建一省到金马旅游的人数，港澳则是面向大陆开放，两者数字当然会有不同。然而，目前两岸旅游形同冰冻，金马陆客被视为重要风向指标，特别是“观光署”负责人周永晖还寄予厚望，鼓励金门与马祖旅行业者要做好准备，“把握住十一长假”。当地县府以及观光业者也非常积极，频频开会，提升接待水平。只迎来333名旅客，金门、马祖观光业者的失望与失落，可想而知。

　　国民党籍民意代表陈玉珍表示，过往到金门旅游观光的陆客一年约有80万，为金门创造64亿元新台币(1元新台币约合0.22元人民币——本网注)的产值。陆客带来的收益超过地方预算的一半，实在可观。如今金马陆客锐减，陆方认为台湾陆委会审查程序变得极为严格是主要原因。

　　社论称，过去，大陆居民来金马观光手续简单，随时成行，而且还可以辗转到台湾本岛旅游。如今民进党当局大幅收紧入境程序，不但撤销“落地签”，还须经过旅行社申办“金马证”，并经过“移民署”、台湾陆委会等单位联合审批，拒签率很高。根据台湾陆委会发布的数据，从开放至十一长假结束，陆客申请赴金、马旅游人数累计1172人、实际入境528人，未入境者大多数是被拒发“金马证”。

　　自2020年2月起中断的平潭至台中、台北、高雄的“海峡号”航班，至今未能复航。福建海峡高速客滚航运公司表示，疫后曾向台湾方面提出客运航线次以上，但均遭驳回或无下文。“海峡号”向“航港局”提出申请，但由于未获台湾陆委会同意，“航港局”就无法正面回应。至于何时复航，台湾陆委会给出一套标准答案：两岸观光旅游应对等。解除禁团令的前提也是类似。

　　社论指出，当初金马“先行先试”的目的就是希望能为冰冻已久的两岸观光旅游热身，让相关机构及旅游业者做好准备。只要陆客赴金马观光运作顺利、突发的各种疑难状况能够迅速得到解决，两岸建立一定的互信与合作模式，那么双方互相推动更多、更大的旅游开放，或许就能水到渠成。不料，金门和马祖的情况却远不如预期。

　　如果这段时间出现福建民众“塞爆”金马的盛况，那自然有扩大开放的必要。然而，如今看来福建民众到金马旅游的意愿并不高，连十一长假都只有300多人来。从陆方角度来看，无论是开放福建以外更多省份的民众前来，还是开放大陆居民到金马以外的台湾各地观光旅游，动机恐怕都不高，毕竟单单福建民众到金马旅游的人次，都还是门可罗雀，那又何必开放更多？

　　两岸政治关系愈坏民间交流愈重要，大陆愿意从与台湾最接近、语言和习惯最相似的福建与金马，重新打开旅游的大门，不失为好的开始。“勿以善小而不为”，来者是客、好好款待，创造口碑才能带来更多商机。

　　5月16日，以“深化两岸融合 建设第一家园”为主题的第二十六届海峡两岸经贸交易会开幕式暨海峡两岸交流交往分享会在福州举办。图为参观者在了解马祖高粱酒。（新华社）

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