报废更新：个人消费者报废2012年6月30日(含当日，下同)前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。 温馨提示:每位个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车报废更新补贴。 置换更新： 汽车置换更新补贴分4档，购车价格4万元（含）至7万（不含）元，燃油车补贴4000元/辆、新能源车补贴5000元/辆；7万元（含）至15万元（不含），燃油车补贴8000元/辆、新能源车补贴9000元/辆；15万元（含）至25万元（不含），燃油车补贴12000元/辆、新能源车补贴13000元/辆；25万元（含）以上，燃油车补贴13000元/辆、新能源车补贴15000元/辆。按照相关规定准备好《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等材料，通过指定的平台进行申报。具体申报流程和平台关注广东省商务厅官方通知。 申请攻略：通过云闪付APP首页，找到“政府消费券”入口，选择“广州市”，进入“2025年海珠区加力购车季补贴申请专区”，查询补贴审核和发放进度。

　　关注【广州本地宝】微信公众号；广东省汽车以旧换新补贴：指定平台，具体关注广东省商务厅官方通知。

　　大众新途观在同级别车型中竞争力颇为突出。它在多个维度展现优势，动力上，配备的发动机与变速箱默契配合，输出顺畅且爆发力佳；空间宽敞，车身尺寸优势明显，后排和后备箱空间充裕；智能化领先，车机系统流畅、语音识别精准，驾驶辅助实用；价格也有吸引力，

　　大众途观 L 在价格上与同级别车型相比优势明显。其 2024 出众款起售价仅 18.68 万元，老款车型更是可跌破 13 万元，终端优惠幅度大。不仅如此，与丰田 RAV4 荣放、本田 CR-V 等竞品相比，在价格区间更亲民的同时，空间、安全

　　大众途观 L 不同配置版本价格差距较为明显。入门的 2024 款途观 L 300TSI 两驱智享版限时优惠价低至 16.99 万元，而高配款能达 30 万左右。像 330TSI 系列从风尚版到旗舰版，价格随配置丰富而攀升；途观 L Pro

　　购买大众途观 L 时，在车型换代、经销商库存压力大或有优惠政策时谈价格，往往能更划算。市场供需、经销商库存、车型换代、国家政策以及厂家或经销商的产品调整等因素，都会对大众途观 L 的报价产生影响。需求旺盛价格或涨，需求不足则可能下调；库存大

　　大众新途观的智能科技配置十分丰富。车内构建起6屏交互数字空间，包含15英寸2K悬浮中控屏等，配合高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片，实现多屏联动与5G通信。智能语音系统有科大讯飞技术助力，反应迅速。智能驾驶领域，与大疆车载联合开发的IQ.Pil

　　25万左右舒适性好的德系SUV，大众途观L是个不错的选择。它价格在19.90 - 28.38万元，配备多种动力，2.0T高功率版动力强劲，扎实的德系底盘为驾乘舒适性打下基础。其外观稳重，空间实用，为出行增添舒适。此外，大众品牌较高的保值率以

　　大众途观L的最新报价因车型、地区以及经销商不同而存在差异，大致在14.92万到39.8万元之间。大众途观L作为一款中型SUV，拥有多种动力版本，不同配置对应不同指导价。各地经销商为促进销售会给出不同程度优惠，像湖州地区春季就有大幅降价。同时

　　大众途观 L 报价在不同地区差异较为明显，优惠幅度从几万元到近十万元不等。像北京部分车型最高现金优惠可达 9 万，而成都到店购车最高可享现金优惠 4.69 万元。这背后主要是车型配置、地区差异、优惠政策、市场供需以及竞争环境等因素在起作用。

　　大众 TSI 发动机的油耗表现较为出色。TSI 技术融合双增压与分层直喷，能提升燃油经济性。像一汽 - 大众 1.2TSI 发动机，集成多项节能技术，工信部百公里综合油耗仅 5.4L，相比 1.6L 自然吸气发动机降低 20%。实际测试中，

　　SVW车即上汽大众旗下车型，其油耗表现因具体车型和配置不同而存在差异。例如大众途观L，搭载1.8T 180hp L4发动机与7速双离合变速箱时，平均油耗在9.34 - 9.37L/100km左右。上汽大众车型众多，小型车、中型车以及SUV等

　　进行线、用户所得补贴金额由试驾体验贴的点赞数决定，具体规则请在【我的优惠券-使用说明】查看。

　　4、通过其他方式留过手机号给销售/已经去过门店看车/已交意向金/已订车/已提车的用户不可以申请补贴。

　　8、公平起见，汽车销售相关从业人员及非购车意向用户请勿参与，一经发现我们将保留拒发或追回奖励红包的权力。

(责任编辑：管理)